知責(zé)于心 履責(zé)于行 |
| 發(fā)布日期：2024-04-26 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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“崗位職責(zé)”是一個(gè)老話題。作為臺(tái)州高速的一名員工，肩負(fù)著工作上的責(zé)任。那如何去擔(dān)負(fù)我們這個(gè)角色的責(zé)任呢？我就結(jié)合自己代班長(zhǎng)這段時(shí)間的一些感悟，和大家交流分享。 首先是對(duì)工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真把關(guān)每一筆收費(fèi)業(yè)務(wù)。有一次一輛蓋著篷布的普貨在下高速時(shí)說(shuō)是綠通車(chē)輛，班員核實(shí)了一下重量后，發(fā)現(xiàn)重量達(dá)不到核載質(zhì)量的80%，于是我們?cè)偃ゲ榭此难b載空間，我去拍照的時(shí)候，司機(jī)只掀起一角的篷布，我讓司機(jī)把篷布的面積再掀開(kāi)大一些，司機(jī)一聽(tīng)就開(kāi)始發(fā)起了火，說(shuō):“我在其他收費(fèi)站就是這樣檢查的，怎么到你這里那么多事”。于是我看了他上個(gè)站的檢查照片，當(dāng)場(chǎng)拿尺子把他的貨物空間也量了一下，心里有了個(gè)底，然后對(duì)他耐心解釋:“師傅，你自己看下你自己上個(gè)站的檢查信息，從照片上可以明顯看出你在上個(gè)站下了后去卸過(guò)貨了，重量減少是一目了然的，剛才裝載空間也給你量了，也達(dá)不到80%，現(xiàn)在這個(gè)情況不僅是你的重量不夠，空間也不達(dá)標(biāo)。每一輛車(chē)我們都一視同仁”。事實(shí)面前，司機(jī)付錢(qián)走了。碰到這種情況的，我們就是要耐心做好解釋工作，讓司機(jī)心服口服。面對(duì)這些有爭(zhēng)議的綠通車(chē)輛，作為一名班長(zhǎng)，必須熟練掌握相關(guān)政策，方能在執(zhí)行時(shí)不出差錯(cuò)。在其位謀其職，為了能更妥善處理工作中的一些突發(fā)情況，我平時(shí)注重加強(qiáng)收費(fèi)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，力求全面提升自己。 其次是對(duì)集體負(fù)責(zé)，維護(hù)集體聲譽(yù)。幾天前有一輛超限車(chē)輛在溫嶺西收費(fèi)站經(jīng)過(guò)的時(shí)候，由于是超寬將其勸返，而該司機(jī)后來(lái)斷章取義，在抖音上上傳了掐頭去尾的勸返視頻，誤導(dǎo)大家，嚴(yán)重地損害了臺(tái)州高速的形象，也否定了我們的工作責(zé)任。班組人員發(fā)現(xiàn)這個(gè)視頻后，大家都去這個(gè)視頻下客觀評(píng)論并給予舉報(bào)，這是作為一名員工維護(hù)自己本單位形象的責(zé)任。面對(duì)惡意扭曲事實(shí)，我們堅(jiān)決說(shuō)不。這就是我們的責(zé)任，既然選擇了這個(gè)崗位，那就有擔(dān)起這個(gè)崗位的責(zé)任與信心。對(duì)這類(lèi)超限車(chē)輛，除了要熟懂超限規(guī)則，在對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)行勸返時(shí)還要注意方式方法。 一個(gè)人的能力有大有小，肯付出是關(guān)鍵。全力以赴勝過(guò)盡力而為，盡全力去做，是高度負(fù)責(zé)的具體表現(xiàn)。讓我們一起在崗位上一步一個(gè)腳印，盡職盡責(zé)，無(wú)愧于心。 柯孔飛
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