極速營救，滅事故于萌芽中 |
| 發布日期：2018-11-26 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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極速營救，滅事故于萌芽中
11月23日早上6點10分，施救中心接到指令，溫向K1656+500位置發生一起車禍，兩輛貨車急需救援，施救人員緊急出動，也正是這次出動，意外地挽救了一場隨時會造成重大損失的火災。 八分鐘后，距離施救現場還有3公里的時候，施救車駕駛員潘志平突然嗅到了一股橡膠燃燒的味道，正奇怪事故現場的味道會傳這么遠。再往前行駛數百米，一輛濃煙滾滾的大貨車映入眼簾，并時不時有火光冒出。更為嚴重的是，駕駛員毫不知情，繼續往前行駛。 “應該是輪轂過熱引起的輪胎著火，這實在太危險了。”輔查員陳林桂根據經驗判斷。 “一定要先保證這輛車的安全，以免引起更大的事故，你看著后方來車，我來讓車輛停駛?！瘪{駛員潘志平沒有絲毫猶豫，果斷拉起了警報，同時加速趕上了這輛車子，緊急示意大貨車停車。
圖為事故車輛
駕駛員靠邊停車后，潘志平將施救車輛拉響警報，停在貨車后面，示意后方來車注意安全，同時也和前車保持安全距離，防止火勢蔓延到自身車輛。陳林桂首先拿起車上的滅火器，趕到著火處，打開保險插銷，沖著火源就噴了過去。潘志平也隨即下車，一起協助滅火。在數分鐘的撲救之后，火勢已經完全被撲滅，然而兩人還是不放心，又從路邊找了許多的濕泥土和沙子鋪在著火點，防止復燃。忙完后隨即通知指揮中心和部門負責人趕來處理后續事項，兩人上了施救車又繼續趕往原定的救援現場。 兩人離開，直到善后人員趕到，大貨車駕駛員仍然一臉茫然，看著起火的輪胎一副不可置信的表情。事實上，在高速上，很多車輛都是因為短路或者過熱起火，然后在短短的幾十秒到幾分鐘內就燒到只剩一個架子，一旦人員沒有及時撤離，后果不堪設想。 沒有命令，沒有指令，來不及匯報和請示，中心人員用自己的行動和最正確的方式，把一場極有可能演變為重大事故的火災消滅在了萌芽狀態。居其位，安其職，盡其誠而不逾其度。施救中心人員用實際行動，詮釋了臺州高速人的敬業與守責。
王凱
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